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叶总 女士
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发布时间:2021-12-04 03:01:39
轨距尺的工作条件是非常恶劣的,为满足使用要求,在轨距尺设计方面还应重视如下问题:(1)0级和1级轨距尺,应对轨距、查照间隔和护背距离示值根据实际环境温度进行自动补偿修正;(2)数显轨距尺的示值变动性、显示时间、工作电压和电池容量等应适应现场的实际;(3)在高温、低温、恒定湿热、电磁兼容、雨水等正常条件下应能正常工作;(4)能够经受住跌落、振动等非正常的不利条件;轨距尺是量测两根钢轨内侧轨距地,中国标准轨距是1435mm,误差-2、+5mm。(5)确保在频繁的往复工作条件下,轨距尺结构和计量性能应保持稳定。这些要求,有必要在相关标准中做明确要求。至于特定用户的其它特殊要求,可在购销合同中约定。
机械式轨距尺,实际操作时,提着把手将轨距尺垂直横放在两根铁轨上,压紧。将固定端测座紧贴在一边钢轨的内侧,右手捏动拉手,让活动端测座放于另一端铁轨的内侧,放开拉手,使活动端测座紧贴钢轨。这时从标尺上读出的数字就是轨距,水准泡居中时.度轮盘的读数即为该位置的高差。25米测量一尺,25米轨分为接头、小腰、中间、大腰四部分,12。
铁路轨距尺检定规程中有明确规定:1435mm基准点的示值误差为士0.20mm;1391mm和1348mm点的示值误差为士0.25mm;(4)对于采用数显尺的检定器,在送检拆卸数显尺时,数显表与直尺不得拆开,应整体拆卸,以免限位片丢失。在超高全量程范围内,对正量程至少三点(含上限点)和负量程(如果存在)每隔50mm(必须含下限点)进行检定,示值误差不能超过±l.3mm超高掉头误差不能超过l.3mm。
轨距尺,即使测头磨损超过0.2mm(国标),也无须更换测头,因而,消除了测头磨损后,91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。数字轨距尺采用数码形式显示测量结果,消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不可靠性。铁路轨距尺用于标准轨距铁路的直线、曲线、道岔的轨距、水平和超高的测量。
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