黑龙江1520轨距尺型号欢迎来电「海特测控」

工量具使用时应注意事项是什么？

      (1)测量时与工件接触应适当，不可偏斜，要避免用手触及测量面，保护工量具。

　　(2)测量力应适当，过大的测量压力会产生测量误差，容易对工量具有损伤。

　　(3)工件之夹持方式要适当，以免测量不准确。

　　(4)不可测量转动中的工件，以免发生***。

　　(5)不要将工量具强行推入工件中或夹虎钳上使用。

　　(6)不可任意敲击、乱丢或乱放工量具。

　　(7)特殊量具的使用，应遵照一定的方法和步骤来使用。

轨距尺，即使测头磨损超过0.2mm(国标),也无须更换测头,因而,消除了测头磨损后，91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。数字轨距尺采用数码形式显示测量结果，消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不可靠性。使用时，卡住测点后，轨距尺自动完成所有数据的测量，直接读取测量数据，视觉误差和刻线间估算读数这两种误差，省去了使用机械轨距尺繁琐的操作程序。

铁路轨距尺用于标准轨距铁路的直线、曲线、道岔的轨距、水平和超高的测量。我公司目前生产的标尺式轨距尺准确度分为1级和2级两个等级， 1级轨距尺用于测量允许速度不超过250km/h的铁路线路，2级轨距尺用于测量允许速度不超过160km/h的铁路线路。本说明书适用于2级铁路轨距尺。于是，和这个轮痕同宽的马车跑起来会特别轻松，而那些和轮痕不同的马车行驶起来就特别费力，因为一不小心就会掉进轮痕里。

轨距尺与现流行的工字铝结构轨距尺相比，由于其传动机构的导杆安装在尺身下部，导杆与测头的距离缩小，有效的减少了阿贝误差，轨距测量效果有了显著的提高。

  倾角传感器在轨距尺上的应用：轨道道岔电子检测尺及管理系统  

 新一代轨道道子检测尺及管统，吸取国外先术及进口的高传感器集成电术和计算机数技术，用科技手段提升铁路线路检测的科学性、可靠性和应效率，该系统超高测量精度：±0°（即在1435mm标准轨距下线路超高理论精度为±0.24mm）、轨距测量理论精度：±0.05能实现自动检测、自动存储、查询、打印输出，弥补了旧式水准泡平尺读数费时、测量结果性和人为误差的缺点。对测量工作实施有效的管理，杜绝漏测、误测发生。再比方所谓的91、48，只是一味的想拉一把，推一下，未免把书读的太死了。

  主要功能

  本系统主要用于对路轨的超高及轨距测量，可以测量标准轨距未1435的路轨的轨距、超高及道岔的测量。并可连续保存通过与计算机数据通讯后，可在计算机上用软件查询分析所有测量数据，并可打印报表。主要由处理器、水平传感器、位移传感器组成