山东数显轨距尺使用方法来电洽谈 海特铁路轨距尺价格

轨距尺产品说明

（1）铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm（壁厚）铝合金长方管，铝管底面为3.5mm两条加强筋。

（2）木质轨距尺采用白松经的干燥定形处理，重量轻，价廉物类。

（3）搭轨座为铝合金，测头为钢质，耐磨性能好。

（4）窄轨轨距尺采用载面积35×25×3mm铝合金工字型型材。

（5）窄轨轨距尺搭轨座为耐磨尼龙66，测头为钢质耐磨性能好。

      新型的发明目的旨在解决传统轨道尺存在的弊病，而提供一种将电子技术应用于机械检测、用光电显示取代肉眼观察的机电一体化结构的铁路轨道检测尺。

　　检测尺包括尺杆、固定卡头、活动卡头、活动手柄、尺条、视窗、水平尺，该活动卡头与尺杆端部之间设置有拉簧，与活动卡头连为一体的尺条上固定有传感器，尺杆面板上设置有LED显示器、指针式水平表及功能控制开关，尺杆内装有电路板，该电路板上布置有与所述传感器、LED显示器及功能控制开关组成的检测控制电路。05轨距尺智能软件分析系统：轨距尺轨道测量管理系统，以线路测量数据集中管理的思想搭建，以轨距尺，GPRS网络、段服务器和客户端为基础的完整解决方案。

    道尺是铁路建设与铁路日常养护中的常用工具之一 。20）mm．因此，在支撑位置的选择上应采用贝塞尔点支撑，即支撑位置α=0。有一些人把道尺叫轨距尺，这是不确切的，因为道尺不仅仅只测量轨距，还可测量水平。以前是机械式的道尺，现在中国铁路基本已经普及数字道尺，主要是因为数字道尺读数方便，国产的数字道尺有3～4家公司生产。

  电路板、固定测量头、活动测量头、倾角仪、轨距传感器等组成。现在常用的有“0”级与一级道尺，普通线路上使用一级道尺，客运专线、高铁上使用“0”级道尺，“0”级道尺的，水平精度也要求为≤±0.3。

   样品试验：经过-20℃～+50℃的高低温环境试验、RH.高低温48h湿热试验、3000V抗静电试验10min、抗电磁试验、左右测量头在RH.时绝缘电阻>2MΩ试验等环境、条件试验合格，才能取得上线资格证。

   由于中国的铁路建设要求高于国外，因此进口的道尺质量远不能满足中国铁路的需要，中国铁路的道尺是国产的明显优于进口的。